科客点评：不看长远的布局，滴滴顺风车更便宜已经是很大的吸引点了。

　　凭借很强的灵活性与互联网化，打车软件渐成不少城市人出行的首选，处于风口上的主流打车软件并不满足于眼下的市场格局，持续以大手笔尝试通过更多方式、从更多的入口抢占更大的市场。六一儿童节当天滴滴快的正式推出滴滴顺风车产品，定位“共享出行”，切入新领域“引风来”，目标是要解决城市居民交通高峰期出行难的痛点，本月内滴滴顺风车将在国内26个城市上线。

　　滴滴顺风车利用两年以来积累的大数据算法和先进的匹配技术，一对一连接每位愿意结伴同行的车主和乘客，还能调度尽可能多的车辆资源。车主可通过产品选项，预设好路线，而乘客亦可APP输入自己上下车的地点，顺风车产品将根据双方的路线自行匹配车主和乘客，从而实现顺路同行的目的。据滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉透露，仅一个多月的时间，滴滴顺风车已经在全国招募到了超过100万愿意“共享出行”的爱心车主，继北京·上线之后，包括上海、深圳、杭州、广州、天津、武汉、青岛、南京、成都、济南、沈阳、合肥、西安、大连、苏州、重庆、长沙、郑州、石家庄、厦门、宁波、无锡、常州、福州、哈尔滨在内的的用户，也将在本月内陆续通过滴滴打车新版APP内嵌的“顺风车”实现拼车出行。

　　滴滴顺风车愿景是绿色出行，优化城市交通，减少为城市添堵，在政策和资费上相应的也很有吸引力，对于车主和乘客不收取任何费用，乘客所分摊的车费均归车主所有，不同城市有不同的收费标准，起步价介于5元至10元之间，里程的分摊费基本为每公里1元，高速费、路桥费、停车费、其他费用由车主支付。科客记者从在北京测试的情况来看，滴滴顺风车在北京起步费为10元/3公里，超出之后按1元/公里收费，99元封顶，但由于是新业务，目前提供顺风车服务的司机还比较少，预约时间等待时间偏长，后续随着更多司机的参与情况应该能得到改善。

　　另外，滴滴顺风车实行只支持微信支付，需确认开通微信支付才能操作，对车主则有驾驶证行驶证的严格审核流程，以此来解决共乘双方的安全问题，滴滴同时还为每一单购买了50万元的保险，顺风车上线后滴滴也会效仿过往的做法，在车主端和乘客端推出各种优惠活动。

　　据滴滴顺风车官方预计，一个月内顺风车订单量将达到10万单，年内将过100万单。艾瑞咨询研究院副院长金乃丽对顺风车市场颇为看好，分析称随着汽车共享经济的愈发普及，滴滴顺风车很可能是一个每天产生几百万单，甚至过千万单的海量出行市场，其容量和潜力远大于目前的出租车和专车领域。滴滴快的总裁柳青表示，“随着‘互联网+’出行平台的发展，整个社会对于共享经济认识不断深入，越来越多的人成为到顺风车的用户。

　　目前滴滴快的平台日订单接近600万，豪砸10亿元补贴的“免费坐快车”在5月25日启动当天即取得了单天215万快车订单，遥遥领先中国移动出行市场的所有同行，6月1日订单更是增至385万，同比增长80%。科客记者随机采访的滴滴快车司机表示，在“桔色星期一”活动期间，日收入3000元以上不成问题，滴滴会给到快车司机每单额外50元的奖励，而平时一般每天滴滴快车司机的收入约为600-800元。关注科客网官方微信kekebat，获取更多精彩资讯。