Talk客:共享单车风波四起,谁又将是最后赢家呢?

  科客点评:共享单车风波不断,乱象横生,共享单车领域洗牌迎新格局在所难免。

  目前,共享单车最常见的问题就是押金退款难,厂商们有的直接跑路,甚至有点玩套路把押金换成年费卡,经过这一连串的押金风波,你还会信赖、继续支持共享单车吗?本期《Talk客》来谈谈你对共享单车现状需要作出怎样的改变,以及对它的未来的看法。

Talk客:共享单车风波四起,谁又将是最后赢家呢?

  Doom:

  押金难退等问题应该会更多地出现在一些小众以及新兴的共享单车品牌上,所以我觉得如果要避免这些风险的话大家还是务必要选择国内的两大品牌ofo和摩拜。毕竟他们两家的份额以及是口碑都算是业内最佳的,所以押金难退这些事情完全也不用担心,共享单车还是有它存在的意义以及市场的。

Talk客:共享单车风波四起,谁又将是最后赢家呢?

  而对于为共享单车未来的发展,我觉得月卡之类的应该是一个趋势,同时加入广告投放来增加收入也是共享单车企业要做的事。月卡其实也是个双赢的局面,频繁使用的用户能省上一些钱,而厂商也能增加用户粘性,减少用户跳槽到其他品牌甚至流失。随着更多城市地区开始针对共享单车作出更多的监管,我认为共享单车企业还是得向如何增加营收方面去发展,这样的话才能让共享单车行业拥有更好的可持续发展。

  M8:

  在我看来,退押金难在技术层面上对于大小共享单车公司来说都是一个急需解决的问题。但相对于大公司,小公司一般都会将这笔不菲的资金拿来进行投资,这也导致用户有可能会收不回押金。目前市场对于这一行业并没有相关法律法规进行约束,这也驱使各种阿猫阿狗共享单车出来圈钱。

Talk客:共享单车风波四起,谁又将是最后赢家呢?

  用户要想保障自己的权益,最好还是选择大牌共享单车,他们不仅获得了足够烧好几年的融资,在保证用户的权益上也做得相对到位。在未来,还会有更多的小公司被收购或者接连倒闭,而大公司之间则有可能会进行合并,这是大势所趋。目前该行业已经发展得相对成熟,推出诸如月卡、免押金之类的福利,用户的用车成本只会越来越低,总的来说我们是离不开这种现金的共享经济的,所以用户认准大公司的产品进行使用就行了。

  Xiao:

  毕竟目前共享单车“玩家”太多,短短一年多的时间,就出现数十家单车平台,市场竞争日益激烈是必然结果。而部分实力弱小、资金匮乏、无法融到资金的平台,注定要退出市场。前有悟空单车、3Vbike相继停运,近日共享单车押金难退问题被推上风口浪尖,这一切难免会引起用户对押金问题的质疑与担忧。

Talk客:共享单车风波四起,谁又将是最后赢家呢?

  其实,共享单车的出现的确是一大进步,很大程度上方便了人们的短途出行。目前来说很值得推广,但是如今很多共享单车企业根本就是舍本逐末,只是想趁机捞一笔。因此造成了共享单车虚假繁荣的局面,而且还带给消费者不少负面的影响。预计以后只有大的品牌,或者免押金的形式才可能带动共享单车的发展。当前乱象横生,共享单车领域洗牌迎新格局在所难免。如何应对残酷的下半场,就要看企业们各自的造化了。

  好了,以上就是本期《Talk客》的内容,不知道你听完三位编辑的说法,你有没有什么高见想发表的,欢迎在下面发表评论喔。我们下期《Talk客》不见不散喔~~~~添加科客公众号kekebat,获取更多精彩资讯。

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