科客点评：这算是比较符合苹果的一贯做法吧，以软件系统为核心打造外围的体验生态圈。

　　前段时间，科客在《离职老将重出马 苹果汽车或延迟发布》一文中报道过，苹果的汽车项目Project Titan迎来了离职老将鲍勃·曼斯菲尔德的加入。现在，苹果又得到一位重量级人物的加盟。根据彭博社的报道，苹果这次招募到的是黑莓公司前汽车自动驾驶软件部门高管丹·道奇。正如前文所说的，鲍勃·曼斯菲尔德在苹果的汽车项目有很大的话语权，Project Titan的所有高级经理都直接向鲍勃·曼斯菲尔德汇报工作，丹·道奇也不例外。

　　新高管的加入同时释放出一个信号：苹果有可能把重点放在研发无人驾驶汽车软件平台。丹·道奇是QNX汽车操作系统的创始人，后来QNX公司被黑莓手机的制造商RIM收购了。新高层在汽车操作系统方面无疑是有经验的，所以苹果的汽车项目有可能更倾向于软件层面。软件平台不是苹果第一次提出，苹果公司曾发布过车载系统CarPlay。很明显，CarPlay并不是我们所期待的，苹果应该想开发出更智能的汽车软件平台。

　　值得一提的是，在最近的财报分析会议上，库克谈到了对滴滴进行了10亿美元战略投资一事，库克表示，“投资滴滴出行是一项不太寻常的投资，虽然我们也曾有过类似的投资，例如曾投资ARM、Akamai和其他一些公司，但我们从事这方面投资的时间很短。”这有可能是在释放另一个信号，说不定未来苹果和滴滴在汽车项目上有共同的战略合作。

　　如果苹果真的专注于无人驾驶汽车的软件研发，那么这意味着苹果的对手不仅是特斯拉，还包括了谷歌的无人车。即使如此，苹果的无人汽车可能要到2021年才能亮相。关注科客网官方微信kekebat，获取更多精彩资讯。