先建店再摸索,顺丰嘿客电商上线

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   尽管盈利模式仍不清晰,但顺丰旗下社区店品牌“嘿客”却将触角全面伸开。日前,嘿客在布局2000多家门店之后,电商平台也悄然上线。至此,快递大佬顺丰实现了线下与线上的O2O布局。面对外界的种种质疑, 顺丰速运集团总裁王卫坦言,模式还需要探索,现在是占据先发优势。

嘿客上线电商

    顺丰一贯采用“低调”战术,但日前有消息称,顺丰嘿客电商(www.sfheike.com)已悄然上线。北京商报记者登录嘿客电商看到,网站已开始经营,大量商品正在销售。嘿客电商显示,网站共分为粮油米面/零食特产、特色生鲜、母婴海淘、3C家电、鞋服配饰5个频道,包括珠宝、服装鞋帽、手机数码、电脑办公、家用电器、家居日用等多个品类。与嘿客线下门店定位社区品类保持一致。

   据顺丰相关负责人介绍,嘿客电商月初上线,目前仍处于测试阶段,并未对外做宣传。北京商报记者在某款平板电脑介绍页面看到,该商品已有12个商品评价,其中最早一个为2014年10月30日,但多数商品仍为零评价。

    嘿客电商仍保持着平台化策略,已有大量商家入驻。北京商报记者注意到,网站主打商品仍以生鲜和进品食品为主,售卖商家为顺丰旗下的另一电商平台—顺丰优选。这也得到了顺丰优选有关方面的证实。

造O2O闭环

    嘿客电商的建立使其与线下门店形成完整的O2O闭环,双方将形成优势互补,嘿客将在配送和支付环节充分发挥嘿客的线下优势。

    在电商平台尚未上线之时,嘿客已在线下大范围布点。统计数据显示,自5月顺丰在全国范围开出518家门店后,截至目前,顺丰嘿客已覆盖160个城市,总共2232家门店。根据嘿客电商平台介绍信息显示,消费者在线上购物时可享受线下门店提货、验货等服务,顾客在提交订单时,只要选择“自提”,并选择离自己最近的嘿客店,商品配送到达嘿客店后,系统会自动以短信形式告知顾客到店提货、验货。

    通过嘿客线上平台下单则会享受和顺丰发货同样的待遇,即随时掌控订单的配送信息。商品发货前,用户会收到短信通知,包括订单号、配送商品信息等。

    有业内分析人士同时指出,大量的线下嘿客店也将起到为线上引流的作用,尤其是嘿客店提供有收寄快递、缴纳水电费等多种社区便民服务。打造O2O闭环已成为零售业发展新趋势,即便是之前的电商企业也不例外。日前,淘宝和京东分别宣布线下实体店开张。

盈利是关键

   嘿客自开业之日起就背负着各种质疑,直到现在业界仍在不断探讨其盈利模式。嘿客开创了国内零库存零售店模式。嘿客店内并不陈列实体货物,而是通过二维码、宣传海报、触摸屏等形式进行商品展示。消费者可以在工作人员的帮助下在网上挑选商品,并可选择送货上门或到店自取。

   嘿客店大规模扩张的同时是业内对该模式的观望态度。有业内人士表示,目前嘿客尚无清晰的盈利模式,面临着很大的经营压力。北京商报记者多次走访嘿客店看到,嘿客店新颖的经营模式受到大量消费者关注,但并未转化为太多购买。嘿客店多布局在老旧成熟小区,顾客多为中老年人。目前,嘿客店多通过生鲜等商品促销吸引消费者。

   嘿客电商平台则是将线下门店搬到了线上。在北商商业研究院特约研究员赖阳看来,顺丰在快递主业达到一定规模后开始向产业链上下游延伸,但目前顺丰仍面临着资源不足等问题。赖阳指出,顺丰尚没有形成完整的零售业供应链体系,尤其缺乏零售经验。赖阳指出,成功的商业模式应该是能够为消费者创造价值。

   北京商报记者在网站上看到,目前嘿客电商正在大范围招商,招商范围涵盖母婴业务、便民业务、餐饮业务和其他业务四大项,包括了几乎所有零售品类。根据招商资料显示,2014年平台使用费为600元/月,目前处于免收状态,保证金最低标准多在1万-5万元之间。据了解,线下嘿客销售的商品一部分来自于传统经销商,还有一部分来自顺丰优选、飞飞商城、麦乐购等电商企业。

模式待摸索

   顺丰嘿客的创新不可谓不大胆。王卫早前接受采访时曾表示,嘿客的商业模式还不够完善,需要不断进行改进,“在等待商业模式成熟后再建店,还是先建店再摸索商业模式的选择中,顺丰选择了后者”。

   王卫指出, B2C电商是市场未来的发展方向,顺丰原有的业务优势在于B2B,B2C层面对顺丰来说是一个新的业务领域。B2C电商在服务对象、服务标准、服务时长等方面与B2B迥异,布局嘿客正是为了探索一种能够更好地服务C类客户的模式。据了解,在嘿客开业之前,域名sfheike.com/.cn/.com.cn/.net均已在顺丰名下。

   零售业专家认为,目前正是商业变革期,任何新兴的商业模式都可能取得成功占领先机。此外,顺丰快递业务也为嘿客店提供了一定的支撑。数据显示,在电商网站上,90%的收货地址都是家庭。嘿客店或将成为顺丰解决“最后一公里”难题的利器之一。

   中国快递咨询网首席顾问徐勇表示,顺丰正在向综合物流服务提供商转型,正是快递业的低利润率促成了跨界探索。在徐勇看来,顺丰对嘿客的投入属于在可控范围内的商业投资,并不会影响快递主业的发展。

   在业内看来,此次嘿客线上电商上线之时线下嘿客店在数量上也已达到一定规模,顺丰接下来将进行线上线下齐发力,结合强大的物流优势,打通线上线下各个环节。除此之外,顺丰过去几年在全国和世界各地整合原产地生鲜资源,使嘿客O2O具有了相当大的想象空间。(品徒网)

 

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