是小米平衡车捷足先登,还是乐行R0好戏在后头?

  科客点评:这售价确实是很诱人。

是小米平衡车捷足先登,还是乐行R0好戏在后头?

  10月19日,在小米举行的“次世代新品发布会”中,除了带来主打的小米电视3外,小米平衡车终于在千呼万唤中出来了。尽管该款平衡车是由Ninebot全程打造的,但1999元的售价完全就是小米风格!

  据悉,该款九号平衡车是Ninebot专为米粉设计的,外形与Ninebot C很相似,不过与前者的9880元相比,该款平衡车1999元的价格,还真是低得吓人。面对小米这次1999元绝对劲爆行业的价格,不知道乐行怎么看了?

是小米平衡车捷足先登,还是乐行R0好戏在后头?

  其实,在今年5月份的时候,乐行也做了一件劲爆行业的事情,就是推出售价2999元乐行R0两轮平衡车。在当时来讲,乐行R0无疑是刷新了国产平衡车的价格。而大众对于小米平衡车的呼声也更高了,因为能打得起这种低价格战的厂商,小米一向是价不惊人死不休的。

  如今,小米9号平衡车终于到来,奇怪的是,乐行R0自 5月份发布后迟迟未有动静。所以小米九号平衡车俨然是后来者居上了,不仅上市开售时间比乐行R0快,售价也足足比乐行R0便宜 1000元!

是小米平衡车捷足先登,还是乐行R0好戏在后头?

  众所周知,乐行CEO周伟曾经拒绝过小米的投资,至于原因,周伟就用圈子里流传着一句话回应:“小米进入到任何一个行业,都……”简单来讲,就怕小米做烂了市场吧!不过早已瞄准平衡车领域的小米是不会轻易放弃的,一转身又去投资了乐行的竟争对手纳恩博。所以这次小米的九号平衡车算是给了乐行一个狠狠的回击!

  那么一向以性价比自傲的小米,这款九号平衡车到底能不能抗衡乐行的R0呢?我们简单来看看辆车的参数性能比较。

是小米平衡车捷足先登,还是乐行R0好戏在后头?

  由上图可看:

  1. 尺寸和重量方面,乐行较小米高大,也更重一些。如果就提携舒服度来讲,小米的会好一点。

  2. 时速方面,小米强,最高时速实际上都是理论数据,在真实的场景中测试应该是可抹平这种微小的差距,虽然参数上有差异值,对于实际骑行来说有多大优越性,只能是待定了。

  3. 续航方面。相对来说2KM的续航差距,也就好比50步和100步的差距,算是同等量级吧。因为这些都是受实际骑行决定,只有在标准体重和完美路况下, 2KM会是一个优势。

  4. 电池方面,乐行明确表明使用的是三星高倍率锂电池,但小米却没有说明。至于里面内含什么,只能说“待定”两字,电池是平衡车行业一个重要的参数,决定了平衡车安全性其中的一个重要因素。圈子内的都知道,平衡车都会采用高倍率动力电池,这是区别于容量型电池的。在一些突发路况下,瞬间放电强度能达到多少?3C还是5C,这时电池的品牌就是一种保证。

  5. 充电器方面,很明显乐行肯定快,因为84V,5.1A充电这个已经说明速度了。而小米只说了电压,没有说电流,等于没有说,说不定是2A的充电器,那么充电速度就大打折扣了。

  6. 最大承重方面:乐行更具优势些。85KG的人大有存在,而120KG的人则不常见了。这里也会关联到上述的续航以及时速,体重是影响续航和速度的硬伤。

  7. 防尘防水级别, 乐行R0 IP65明显比小米的IP54防护效果更好。

  8. 智能方面,小米配有专门的手机APP可以遥控车子,这一点倒是挺好玩的,用来泡妞装逼就还可以。

  总体来看,小米九号平衡车在售价和趣味方面会比乐行R0更吸引人,但配置性能方面的话,乐行R0会比小米九号平衡车稍好一点,毕竟贵了1000元可不能白贵啊。不过,如今作为后来者的小米九号平衡车已经捷足先登,相信很快就会吸引到一大批粉丝,这对之后的乐行R0必然是个大威胁。关注科客网官方微信kekebat,获取更多精彩资讯。(文/Vivian)

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我要点评 3 条评论

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  • 冢本天满

    冢本天满

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  • 小岩井芙罗拉

    小岩井芙罗拉

    那么便宜的平衡车会不会扑街。

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  • 贝伦卡斯泰露

    贝伦卡斯泰露

    友商再次哭晕在厕所。。。

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