乐视发布智能汽车LeUI系统,上半年出手机

  科客点评:智能汽车乐视已先占坑,软硬皆施还是蛮拼的,但搞机如何破局?作为后来者,拼爹未必能走远。

  过去几年,小米先打造MIUI生态再布局硬件(手机、平板等)的模式顺风顺水,生意越滚越大,公司最新估值高达450亿美元。小米这招固然令众多科技公司眼红,但完全照搬其玩法已很难行得通,一直盛传要做手机的乐视,1月20日就以另一种方式切入——发布智能汽车LeUI系统。

乐视发布智能汽车LeUI系统,上半年出手机

  乐视深知如今要另起炉灶直接推手机操作系统或者手机硬件,都难以撼动小米的地位,于是选择了尚处于起步阶段的智能汽车为载体,先布局车载操作系统,再基于乐视云打通智能手机、电视和汽车的操作体验。但不同于小米以往先软件后硬件的玩法,乐视几乎是多线并行,软硬兼施,其将要打造的乐视超级汽车“不仅是一台电动汽车,而是一套完整的汽车互联网生态系统。”

  作为乐视集团重要战略的SEE计划,经过一年布局之后乐视超级汽车(中国)公司正式对外宣布成立,团队已有260余人,由在汽车行业拥有25年资深从业经验的吕征宇任副总裁。吕征宇表示“未来的汽车工业一定会新能源化、电动化、互联网化、社会化,我把这个伟大事业当成我以后的人生来完成。”

  “多屏融合”的大趋势大家都能看到,对于乐视而言在电视屏、电脑屏上已经抢占了一席之地,接下来瞄准的是汽车屏和手机屏,目标“一云多屏 云端互通”。LeUI系统Auto版正是乐视“平台+内容+终端+应用”生态模式在汽车领域的延伸,乐视控股车联网CEO何毅透露这套系统拥有完全自主知识产权,将致力于打造电动化、智能化、互联网化的乐视超级汽车。

乐视发布智能汽车LeUI系统,上半年出手机

  根介绍,LeUI系统是首个全终端智能生态系统,基于乐视智能云服务,将UI系统延伸到更多设备。LeUI系统将建立一云多屏的智能云生态,实现云端整合体验。将于2月3日开放下载的LeUI系统Auto Lite版已适配三星N5100(Galaxy Note8.0),其它用户则可期待稍后推出的“App版+车载套件”解决方案。

  LeUI系统Auto Lite版采用简约风格,带有人性化侧边栏设计,单手快速切换各个功能,并提供多点触控手势、体感动作识别、智能语音等人性化操控体验方式。功能方面将支持地图导航、实时路况、违章查询、车况检测等车辆服务,另外除电台节目外还包含了海量乐视视频内容,众所周知娱乐资源已是乐视津津乐道的优势了。

  大步迈进汽车屏占领的同时,乐视“搞机”的动向也颇受瞩目,科客获得的内部消息是上半年乐视手机就会推出,另外近日乐视手机的官方认证微博已上线,只是暂未发布任何内容。对于最近网上流出的疑似乐视手机谍照,乐视智能硬件事业部副总经理杨大伟则在微博透露“1月28号会有神秘大咖告诉大家答案”,似乎暗示乐视手机已好事近。

乐视发布智能汽车LeUI系统,上半年出手机(疑似乐视手机谍照)

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