2023长安汽车科技生态大会演绎未来,剑指“数智新汽车”引领者

  科客点评:长安汽车描绘的未来新汽车及场景化新体验充满惊喜,期待“数智新汽车”时代能够尽快到来。

  9月4日,长安汽车以“科技新生 随你而变”为主题,召开“2023长安汽车科技生态大会”,以新汽车为载体,首发长安汽车智能化领域全新量产技术成果,现场进行新汽车场景化演绎,以引领者的身份入场,开启“数智新汽车”时代,新汽车就是长安汽车。

  据了解,这是长安汽车第三届科技生态大会,2021年第一届科技生态大会发布了SDA智能化技术架构及平台。2022年第二届科技生态大会发布SDA可视化技术平台、概念车及展品,基于SDA架构打造的新汽车CD701原型车亮相。三年来长安汽车不断加速智能化技术突破,围绕“软件定义汽车”理念,实现新技术与新汽车从构想到现实的量产。

  长安新汽车把传统汽车打造为拥有智慧和情感的“智能汽车机器人”,重塑人、车、生活之间的全新数智生态,新汽车以SDA智能数字化平台作为底层技术支撑,定义“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的新汽车四大特征。

稳步增长与遥遥领先

  长安汽车董事长、党委书记朱华荣在大会上透露,长安汽车今年1-8月累计产销163.3万辆,同比增长11.4%。长安乘用车突破103.5万辆,同比增长25.3%,长安新能源同比增长92.9%。长安汽车坚持每年研发投入占比不低于销售收入5%的红线原则,预计今年研发投入将达到160亿元,占销售收入6.5%。自2020年以来,长安汽车新上市车型已实现100%联网,280余万辆网联汽车日在线率达70%。

  展望9000万产销量的全球汽车市场,新能源潜在空间巨大,全球车企都在加大投入,你追我赶。朱华荣认为,新能源汽车只是序章,“数智新汽车”才是真正的未来。数智时代的革新,带来无限的可能与挑战。中国汽车引领了从内燃机时代到新能源时代的转变,在能源赛道升级为数智赛道过程中,长安汽车决心实现新的引领。基于对趋势的判断,长安汽车将坚定推进“新汽车 新生态”战略,到2030年累计投入2000亿元,新增1万余人的科技创新团队,实现集团销售500万辆,其中长安品牌400万辆,新能源销售占比60%以上,海外销售占比30%,成为“数智新汽车”时代的引领者。

  在介绍长安汽车的技术成果与创新期间,朱华荣多次使用科技圈热词“遥遥领先”强调长安汽车的先进水平。比如“三电”核心技术方面,坚持“真安全”造车理念,即便使用三元锂电,长安汽车也能做到不起火、不冒烟、这才是遥遥领先的真安全。

长安汽车开启“数智新汽车”时代

  拥抱数智时代,电动化只是基础,电动汽车不会是汽车产业的终局,数智将成为实现美好跃迁的“杀手锏”。在能源赛道升级为数智赛道的时代,长安汽车牢记“引领汽车文明 造福人类生活”的企业使命,以SDA架构为数智支持,以新汽车为载体,强大硬核科技实力与体系实力全面赋能新汽车打造与企业科技转型,助力长安汽车成为“数智新汽车”时代的引领者。

新汽车的新标准

  “数智新汽车”时代已然到来,新的基因一定会进化出汽车新物种。长安新汽车把传统汽车打造为拥有智慧和情感的“智能汽车机器人”,重塑人、车、生活之间的全新数智生态。新汽车以SDA智能数字化平台作为底层技术支撑,依靠六层智慧架构,具有“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的四大特征,同时也是新汽车的四大标准。发布会现场场景化演绎介绍了新汽车空间、形态可变化、场景可自定义、功能自定义、自动充电等多项行业首发或领先功能。当然新汽车远不止于此,因为,新汽车定义的不只是一辆车,更是一个开放的用车生态,未来将有更多的用户、开发者参与到新汽车的进化过程中,共同塑造新汽车明天的模样。

新汽车的超级智能

  新汽车是基于长安“Super DNA”---SDA架构打造,“智商”“情商”不断地双进化的“数智汽车新物种”。为什么新汽车能做到这么“聪明”、这么“懂你”、甚至还能自由变形,其关键在于赋予她的“智脑”、“智体”、“智服”三大能力,并且这三大能力已经被整合进了SDA平台。添加科客公众号kekebat,获取更多精彩资讯。

2023长安汽车科技生态大会演绎未来,剑指“数智新汽车”引领者

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