AITO问界改名HUAWEI问界汽车:华为接管?不装了要下场造车?

  科客点评:看样子华为是要加大投入力度了,先从宣发入手,后续则可能会为HUAWEI问界车型,带来更强的软硬件。

  近日,包括AITO汽车、华为终端等官方社交平台帐号都将宣发中的AITO问界改成了HUAWEI问界。这一细微的变化也让大家猜测华为是不是要掌权AITO问界了?各种说法是铺天盖地,随后其他媒体也给出了华为对此事的回应。

AITO问界改名HUAWEI问界汽车:华为接管?不装了要下场造车?

  据悉,HUAWEI问界将是华为生态汽车品牌,也是华为开创的全新商业模式。华为只提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术,并通过多方面来帮助车企卖好车。

AITO问界改名HUAWEI问界汽车:华为接管?不装了要下场造车?

  在帮助车企商业化成功的同时,带动华为智能汽车零部件规模化销售,也就是双赢。其实早在今年2月,华为就与赛力斯签署了深化合作协议,除了将成立联合创新中心外,这次的改名可能也是在计划当中。

AITO问界改名HUAWEI问界汽车:华为接管?不装了要下场造车?

  改名之后,HUAWEI问界这个新称谓自然可以带来更好的营销效果。其实早在一开始,了解AITO问界的,大部分都会直接称其作华为汽车。

AITO问界改名HUAWEI问界汽车:华为接管?不装了要下场造车?

  所以对于一些熟悉的消费者来说,本次改名并没有太大的影响。全新的HUAWEI问界,更像是想提高品牌的号召力、信任感等。

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  此次更名其实可以理解为是赛力斯与华为合作打造的AITO汽车,被归到HUAWEI问界之下,类似华为智选。之后如果有更多品牌加入的话,大概率也会直接以HUAWEI问界xxx来命名。

AITO问界改名HUAWEI问界汽车:华为接管?不装了要下场造车?

  至于华为今后对合作品牌造车的参与度、主导性是否会有所提升?以此前华为曾多次在公众场合中强调过自己不会“下场造车”来看,华为依然还是会保持现有的合作模式。

AITO问界改名HUAWEI问界汽车:华为接管?不装了要下场造车?

  AITO问界2023年1月和2月分别交付了4475辆和3505辆新车,销量下滑了21.67%。传闻全新的改款车型可能会在3月发布(高阶辅助驾驶版本),部分有购车意向的消费者选择持币观望,导致了2月销量下滑。新能源汽车今年的竞争是格外的激烈,HUAWEI问界要想继续稳步前行,肯定得提速了。添加科客公众号kekebat,获取更多精彩资讯。

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