史上最炸裂的小米发布会:100亿美元造车、新LOGO、最强新品

  科客点评:小米正式进军智能电动车领域,纵使充满挑战,但为小米未来带来了更大的想象空间。说不准下一个十年,小米汽车会比今天的小米手机活得更好?

  3月29、30日,小米集团在北京召开春季新品发布会,推出包括小米MIX FOLD、小米11Pro、小米11 Ultra等旗舰手机新品,以及小米笔记本Pro、小米手环6、小米路由器AX9000等AIoT新产品,这是小米史上新品最多的发布会,也是小米开启新十年征程后第一场重要发布会。

  除了一系列高端新品,小米还正式公布了两项重磅消息:10年投入100亿美元,正式进军智能电动汽车领域。同时由国际著名设计师原研哉操刀设计,10年来首次对品牌LOGO进行重大升级。

  “我们将以巨大的投入、无比的敬畏和持久的耐心来面对这全新的征程。”小米公司创始人、董事长兼CEO雷军表示,小米将通过一系列雄心勃勃、极具耐心的计划,推动小米持续进化,全力开辟未来十年的新格局。

  新产品:多款高端旗舰齐发,小米高端之路愈行愈稳

  2020年起,小米手机正式开始冲击高端市场,此次小米连续发布小米11Pro、小米11 Ultra、小米MIX FOLD等三款高端旗舰,在顶级体验和关键技术创新上再获突破,小米高端之路不但得到市场认可,而且愈行愈稳。

  其中,小米11 Pro以“安卓机皇”标准打造,在性能、相机、影音等方面都做到了最顶级的体验,堪称行业“旗舰天花板”。它全球首发5000mAh第二代纳米硅氧负极超大电池,首次加入IP68防水,并全球首发迄今最大尺寸的1/1.12英寸GN2手机相机。

  小米11 Ultra则将手机计算摄影的能力提升到了前所未有的新高度,让手机相机性能第一次有能力挑战传统相机,堪称高端旗舰机里的“安卓之光”。它是全球首款三主摄手机,采用了GN2影像传感器,拥有全行业最大的1/1.12英寸超大底。凭借超凡的影像系统,小米11 Ultra一举问鼎权威测评机构DXOMARK相机总分、拍照、视频三冠王,同时拿下夜景、变焦、广角的分项测试第一名。

  小米MIX FOLD是小米首款折叠屏手机,采用超大8.01英寸内折2K+分辨率柔性屏幕,外屏为6.52英寸,是目前尺寸最大的折叠屏,也是行业首款拥有掌上PC模式、AI会议助手功能的折叠屏手机。小米MIX FOLD还采用了一亿像素相机,首发自研影像芯片——澎湃C1和液态镜头两项重磅技术。

  其中,澎湃C1是小米第一款自研的ISP专业影像芯片,此次小米MIX FOLD首发展露的强大影像能力,已充分说明了C1的出色实力。在过去的7年中,小米从未放弃对国产芯片的投入与探索,澎湃C1只是小米新十年坚持芯片之路的第一步,决心始终未改。

  新LOGO:10年来首次LOGO重大升级,“Alive”设计理念融入东方哲学

  在推出多款高端旗舰新品的同时,小米还正式发布了全新的LOGO,全面升级品牌识别系统。

  小米新LOGO由NDC董事长、武藏野美术大学教授原研哉亲自操刀,历时3年完稿。它采用了新的“超椭圆”轮廓设计,替换原先的方形轮廓,视觉上更为愉悦、灵动、友好,还重新设计了“xiaomi”字母LOGO,同时继续沿用橙色作为品牌色,以传递年轻、充满生机的形象,并设定了黑色和银色作为辅助色。

  小米新LOGO的设计理念为“Alive”,即生命感设计,这是继“空”之后,原研哉提出的另一个重要全新理念。他认为 “科技越是进化,就越接近生命的形态。因此,人类与科技是不断接近的。”

  为此,小米还特别设计了动态标识(Motion Logo)——新LOGO并不是固定在四角,而是随环境变化灵活定位在最合适的地方,这颠覆了以往品牌LOGO使用的传统规则。

  Alive理念是小米对智能互联时代转折点的思考与回应,它将东方哲学的思考融入了品牌视觉当中,从更高的维度重新思考科技与人的关系——人是活的,科技也应该是活的。

  为进一步规范和管理品牌标识,小米内部已成立小米集团品牌管理委员会,对小米集团品牌资产进行统一的维护、管理、监督,并将品牌规范使用纳入各业务部门年度考核。

  新战略:100亿美元造车,开辟未来十年的最宽广赛道

  3月30日下午,小米集团向港交所提交正式公告,小米董事会已批准立项,正式进军智能电动汽车产业。在当晚发布会上,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布,小米将成立全资的智能电动汽车子公司,预计10年内投入100亿美元,首期投入100亿元人民币,他将亲自带队,兼任智能电动汽车业务CEO。

  “这是小米全体合伙人反复考量的结果,也是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上我人生全部的声誉,再次披挂上阵,为小米汽车而战!”雷军表示,在过去75天里,小米管理层进行了85场业内拜访沟通、与200多位汽车行业资深人士深度交流,并召开了4次管理层内部讨论会以及两次正式的董事会,经过了反复论证与慎重决策。

  与此同时,很多米粉也通过不同方式呼吁小米造车,有米粉在给雷军的留言中说,“只要小米敢造车,我就敢买!”这让雷军深受鼓舞和启发,米粉的强烈支持也成为小米决定造车的关键因素之一。

  “一个迄今最好小米”,成为小米破局智能汽车领域的最大底气所在。据最新披露的2020年财报,小米手机全球出货量1.46亿台,稳居全球第三,高端智能手机的销量已突破1000万台。同时,小米电视连续8个季度稳居销量中国第一,小米AIoT平台的设备连接数突破3.25亿台,小爱同学月活用户达到8670万,继续在智能生活领域领跑。此外,截止2020年底,小米集团还手握1080亿元的现金储备。

  雷军在小米公司全员内部信中表示,对于造车,小米有着非常显著的独特优势:它对基于硬件的互联网服务模式理解极为深刻,拥有业内最丰富的软硬件融合经验,大量的关键技术积累也可以复用,同时还拥有业内规模最大、品类最丰富、连接最活跃的成熟智能生态,充足的现金储备,以及全球无数米粉的信赖和支持。

  “智能电动汽车是未来十年最宽广的发展赛道,是智能生态不可或缺的关键组成部分,是小米AIoT智能生活综合生态拓展的必然选择,也是小米继续践行公司使命,用科技给人们带来美好生活的必由之路。”雷军表示。添加科客公众号kekebat,获取更多精彩资讯。

史上最炸裂的小米发布会:100亿美元造车、新LOGO、最强新品

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